太陽能路燈改造的可行性分析。

　　1、LED的光源效率目前已達(dá)100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；

　　2、太陽能路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的；

　　3、太陽能路燈本身的特性--光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率；

　　4、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而太陽能路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理 角度考慮，達(dá)到同等亮度，太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國道理照明標(biāo)準(zhǔn)）；

　　5、太陽能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，太陽能路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低；

　　6、太陽能路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。